112302-01
S.M. Linienschiff "Deutschland". Album mit montierten Original-Photographien.
Kiel, (1906). - (33,5 x 40,5 cm). 27 Bll. aus kräftigem Karton. Mit 30 montierten Original-Photographien in Silbergelatine, davon 24 ganzseitig (22 x 28 cm). Original-Halblederband.
Monumentales und seltenes Album vom Bau des Linienschiffes "Deutschland" auf der zum Krupp-Konzern gehörenden Germaniawerft in Kiel. - Die 1903 als erstes von fünf Linienschiffen der Deutschland-Klasse gebaute "SMS Deutschland" lief 1904 vom Stapel und war von 1906 bis 1917 im Flottendienst. Sie war 127,6 m lang, 22,2 m breit und hatte einen Tiefgang von 8,23 m. 1922 wurde sie abgewrackt. - Die erste Tafel mit der Photographie des Modells der "Deutschland" und den gedruckten technischen Daten. Die weiteren mit Photos vom Bau (4), dem Stapellauf (4), der Bewaffnung (3), der Inneneinrichtung (7), mit Matrosen und in voller Fahrt (2). - Die Photographien am Rand teils leicht ausgesilbert. Trägerkartons vereinzelt gering stockfleckig und mit Gebrauchspuren. Rücken sorgsam restauriert. Insgesamt gut erhalten.
S.M. Linienschiff "Deutschland". Album mit montierten Original-Photographien.
Kiel, (1906). - (33,5 x 40,5 cm). 27 Bll. aus kräftigem Karton. Mit 30 montierten Original-Photographien in Silbergelatine, davon 24 ganzseitig (22 x 28 cm). Original-Halblederband.
Monumentales und seltenes Album vom Bau des Linienschiffes "Deutschland" auf der zum Krupp-Konzern gehörenden Germaniawerft in Kiel. - Die 1903 als erstes von fünf Linienschiffen der Deutschland-Klasse gebaute "SMS Deutschland" lief 1904 vom Stapel und war von 1906 bis 1917 im Flottendienst. Sie war 127,6 m lang, 22,2 m breit und hatte einen Tiefgang von 8,23 m. 1922 wurde sie abgewrackt. - Die erste Tafel mit der Photographie des Modells der "Deutschland" und den gedruckten technischen Daten. Die weiteren mit Photos vom Bau (4), dem Stapellauf (4), der Bewaffnung (3), der Inneneinrichtung (7), mit Matrosen und in voller Fahrt (2). - Die Photographien am Rand teils leicht ausgesilbert. Trägerkartons vereinzelt gering stockfleckig und mit Gebrauchspuren. Rücken sorgsam restauriert. Insgesamt gut erhalten.
2.500 €