117468-01
On the Application of Steam Power to Cultivation. SS. 55-93. Mit 13 Tafeln. In: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers.
Birmingham, Selbstverlag, 1865. - (21,5 x 13,5 cm). XXVI, 264 S. Mit 73 lithographierten Tafeln. Halblederband der Zeit.
Erste Ausgabe dieser seltenen, posthum erschienenen, Arbeit des berühmten englischen Ingenieurs und Erfinders. Sie wurde nach dem Tod Fowlers von David Greig vervollständigt und abgeschlossen. - Fowler (1826-1864) begann 1852 mit Versuchen zur Nutzung der Dampfmaschine im Ackerbau und gewann 1858 für seinen Dampfpflug von der Royal Agricultural Society ein Preisgeld in Höhe von 500 Pfund. 1862 gründete er in Leeds die Firma Fowler & Co., die Landmaschinen und Lokomobilen herstellte. Ein Mitarbeiter des Unternehmens war der Ingenieur und Schriftsteller Max Eyth. Das Dampfpflügen begann mit dem Einmaschinen-System, das mit einer einzigen Lokomobile mit Umlenkrollen und zwei Winden ausgestattet war. Beim Fowlerschen Zweimaschinen-System wird der Pflug an einem Drahtseil zwischen zwei Lokomobilen hin und her gezogen. - Der Farmer David Greig war zuerst technischer Berater von Fowler und anschließend Partner in der Firma. - Einband leicht bestoßen, sonst wohlerhalten.
On the Application of Steam Power to Cultivation. SS. 55-93. Mit 13 Tafeln. In: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers.
Birmingham, Selbstverlag, 1865. - (21,5 x 13,5 cm). XXVI, 264 S. Mit 73 lithographierten Tafeln. Halblederband der Zeit.
Erste Ausgabe dieser seltenen, posthum erschienenen, Arbeit des berühmten englischen Ingenieurs und Erfinders. Sie wurde nach dem Tod Fowlers von David Greig vervollständigt und abgeschlossen. - Fowler (1826-1864) begann 1852 mit Versuchen zur Nutzung der Dampfmaschine im Ackerbau und gewann 1858 für seinen Dampfpflug von der Royal Agricultural Society ein Preisgeld in Höhe von 500 Pfund. 1862 gründete er in Leeds die Firma Fowler & Co., die Landmaschinen und Lokomobilen herstellte. Ein Mitarbeiter des Unternehmens war der Ingenieur und Schriftsteller Max Eyth. Das Dampfpflügen begann mit dem Einmaschinen-System, das mit einer einzigen Lokomobile mit Umlenkrollen und zwei Winden ausgestattet war. Beim Fowlerschen Zweimaschinen-System wird der Pflug an einem Drahtseil zwischen zwei Lokomobilen hin und her gezogen. - Der Farmer David Greig war zuerst technischer Berater von Fowler und anschließend Partner in der Firma. - Einband leicht bestoßen, sonst wohlerhalten.
520 €