117031-01
Cours de travaux maritimes. Rédigé avec l'aide de Henry Desprez. 3 Bände.
(Paris), 1896-98. - (31,5 x 24 cm). 664 S./ 564 S./ 211 S. Mit zahlreichen Abbildungen und 8 doppelblattgroßen Tafeln. Halbleinwandbände der Zeit mit lithographierten Deckeltiteln. (Ecole Nationale des Ponts et Chaussées).
Sehr seltenes, lithographisch vervielfältigtes Manuskript, vermutlich von der Ecole herausgegeben. - U.a. mit Kapitel über Navigation, Hafeneingänge, Schleusen, bewegliche Brücken, Schiffshebewerke, Leuchttürme, Kanal- und Dammbauten, Schwimmbagger, Schiffspoller, Bergung von Wracks, Ladekräne, Anordnung der Hafenanlagen etc. - Quinette de Rochemont (1838-1908), ab 1862 Mitglied des "Conseil général des Ponts et Chaussées", elektrifizierte u.a. die Leuchttürme von La Hčve und vergrößerte den Hafen von Le Havre. Er führte Studien für einen Kanal zur Verbindung von Schelde und Maas durch. 1883 zum Chefingenieur für die Seehäfen des Departements Seine-Inférieure ernannt, trug er zum Bau des Bellot-Beckens, des Tancarville-Kanals und zur Verbesserung des Hafens von Fécamp bei. 1892 wurde er zum Generalinspektor und 1897 zum Direktor für Straßen, Schifffahrt und Bergbau ernannt. - Stempel auf Titel, sonst gut erhalten
Cours de travaux maritimes. Rédigé avec l'aide de Henry Desprez. 3 Bände.
(Paris), 1896-98. - (31,5 x 24 cm). 664 S./ 564 S./ 211 S. Mit zahlreichen Abbildungen und 8 doppelblattgroßen Tafeln. Halbleinwandbände der Zeit mit lithographierten Deckeltiteln. (Ecole Nationale des Ponts et Chaussées).
Sehr seltenes, lithographisch vervielfältigtes Manuskript, vermutlich von der Ecole herausgegeben. - U.a. mit Kapitel über Navigation, Hafeneingänge, Schleusen, bewegliche Brücken, Schiffshebewerke, Leuchttürme, Kanal- und Dammbauten, Schwimmbagger, Schiffspoller, Bergung von Wracks, Ladekräne, Anordnung der Hafenanlagen etc. - Quinette de Rochemont (1838-1908), ab 1862 Mitglied des "Conseil général des Ponts et Chaussées", elektrifizierte u.a. die Leuchttürme von La Hčve und vergrößerte den Hafen von Le Havre. Er führte Studien für einen Kanal zur Verbindung von Schelde und Maas durch. 1883 zum Chefingenieur für die Seehäfen des Departements Seine-Inférieure ernannt, trug er zum Bau des Bellot-Beckens, des Tancarville-Kanals und zur Verbesserung des Hafens von Fécamp bei. 1892 wurde er zum Generalinspektor und 1897 zum Direktor für Straßen, Schifffahrt und Bergbau ernannt. - Stempel auf Titel, sonst gut erhalten
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